Air cooled bukas na uri ng diesel generator
Detalyadong Impormasyon
Ang generator set ay gumagamit ng isang open-frame na disenyo, at ang buong aparato ay maaaring mai-install sa isang solidong base ng metal. Pangunahing kasama dito ang diesel engine, generator, fuel system, control system at cooling system at iba pang mga bahagi.
Mga Tampok ng Elektrisidad
Ang diesel engine ay ang pangunahing bahagi ng generator set, na responsable para sa pagsunog ng diesel upang makabuo ng kapangyarihan, at konektado sa generator nang mekanikal upang i-convert ang kapangyarihan sa elektrikal na enerhiya. Ang generator ay responsable para sa pag-convert ng mekanikal na enerhiya sa elektrikal na enerhiya at outputting stable alternating current o direktang kasalukuyang.
Ang sistema ng gasolina ay responsable para sa pagbibigay ng diesel fuel at pag-iniksyon ng gasolina sa makina para sa pagkasunog sa pamamagitan ng fuel injection system. Sinusubaybayan at kinokontrol ng control system ang buong proseso ng pagbuo ng kuryente, kabilang ang mga function tulad ng pagsisimula, paghinto, regulasyon ng bilis at proteksyon.
Ang air-cooled heat dissipation system ay nagpapalabas ng init sa pamamagitan ng mga bentilador at mga heat sink upang mapanatili ang operating temperature ng generator set sa isang ligtas na saklaw. Kung ikukumpara sa water-cooled generator set, ang air-cooled generator set ay hindi nangangailangan ng karagdagang cooling water circulation system, ang istraktura ay mas simple, at ito ay mas madaling kapitan ng mga problema tulad ng cooling water leakage.
Ang air-cooled open-frame diesel generator set ay may mga katangian ng maliit na sukat, magaan ang timbang, at maginhawang pag-install. Ito ay malawakang ginagamit sa iba't ibang okasyon, tulad ng mga construction site, field projects, open-pit mine, at pansamantalang power supply equipment. Hindi lamang ito makapagbibigay ng matatag at maaasahang supply ng kuryente, ngunit mayroon ding mga pakinabang ng pag-save ng enerhiya, proteksyon sa kapaligiran, mababang ingay, atbp., at naging unang pagpipilian ng kagamitan sa pagbuo ng kuryente para sa maraming mga gumagamit.
| modelo | DG11000E | DG12000E | DG13000E | DG15000E | DG22000E |
| Max Output(kW) | 8.5 | 10 | 10.5/11.5 | 11.5/12.5 | 15.5/16.5 |
| Na-rate na Output(kW) | 8 | 9.5 | 10.0/11 | 11.0/12 | 15/16 |
| Rated AC Voltage(V) | 110/120,220,230,240,120/240,220/380,230/400,240/415 | ||||
| Dalas(Hz) | 50 | 50/60 | |||
| Bilis ng Engine(rpm) | 3000 | 3000/3600 | |||
| Power Factor | 1 | ||||
| DC Output(V/A) | 12V/8.3A | ||||
| Phase | Single Phase o Three Phase | ||||
| Uri ng Alternator | Self- Excited, 2- Pole, Single Alternator | ||||
| Simula System | Electric | ||||
| Kapasidad ng Tangke ng gasolina (L) | 30 | ||||
| Tuloy-tuloy na Trabaho(oras) | 10 | 10 | 10 | 9.5 | 9 |
| Modelo ng Engine | 1100F | 1103F | 2V88 | 2V92 | 2V95 |
| Uri ng Engine | Single-Cylinder, Vertical,4-Stroke Air-Cooled Diesel Engine | V-Twin,4-Stoke, Air Cooled Diesel Engine | |||
| Displacement(cc) | 667 | 762 | 912 | 997 | 1247 |
| Bore×Stroke(mm) | 100×85 | 103×88 | 88×75 | 92×75 | 95×88 |
| FuelConsumptionRate(g/kW/h) | ≤270 | ≤250/≤260 | |||
| Uri ng gasolina | 0# o -10# Light Diesel Oil | ||||
| Dami ng Langis ng Lubrication(L) | 2.5 | 3 | 3.8 | 3.8 | |
| Sistema ng pagkasunog | Direktang Iniksyon | ||||
| Mga Karaniwang Tampok | Voltmeter, AC Output Socket, AC Circuit Breaker, Oil Alert | ||||
| Opsyonal na Mga Tampok | Apat na Gilid na Gulong, Digital Meter, ATS, Remote Control | ||||
| Dimensyon(LxWxH)(mm) | 770×555×735 | 900×670×790 | |||
| Kabuuang Timbang(kg) | 150 | 155 | 202 | 212 | 240 |
Mga kategorya ng produkto
-
Telepono
-
E-mail
-
Whatsapp
-
tuktok